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二手车奔驰c260l_奔驰c260二手车怎么样

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介1.奔驰c260l保值率怎么样哈喽大家好,我是究车小队张开嘴。大家有没有发现,不管奔驰被车评人喷的多厉害,但还是挡不住真香定律,买的人是一点也没见少,不得不说它在大家的眼里还是非常高贵的象征。今天主要跟大家探讨的是?奔驰C级里的四门轿车,当然它也有双门轿跑版,这个在下一期给大家分析。奔驰C级四门版从2008款一直延续到现在,从外观来看,有大标,有立标,不过我觉得,还是老老实实的大标舒服。外观也简单

1.奔驰c260l保值率怎么样

二手车奔驰c260l_奔驰c260二手车怎么样

哈喽大家好,我是究车小队张开嘴。

大家有没有发现,不管奔驰被车评人喷的多厉害,但还是挡不住真香定律,买的人是一点也没见少,不得不说它在大家的眼里还是非常高贵的象征。

今天主要跟大家探讨的是?奔驰C级里的四门轿车,当然它也有双门轿跑版,这个在下一期给大家分析。

奔驰C级四门版从2008款一直延续到现在,从外观来看,有大标,有立标,不过我觉得,还是老老实实的大标舒服。

外观也简单的进行了三个变化,先看08款-10款的外观照片,整体还是有商务气息的,大灯也有S的影子

11款-13款?,这一款外观变化在于两个大灯,雾灯等地方

15款后的整体运动感十足,已经把它定格成为了运动轿车了。

这里主要是跟大家聊一聊15款后的奔驰C:C180L都是长轴的,C200,260,300有长轴和短轴,C200和C200L可不是一回事

二手车首选造型

白色外观+黑色(红色)内饰+奔驰大标+选择柏林之声+氛围灯,从网上看奔驰C级从15款开始就年年改款了,每年都是进行小改款,这里我们以奔驰C200L为例子来分析变化。

2015款-2016款

变化不大,增加了原厂倒车影像和副驾驶位后排可调节按钮,可以选装氛围灯啦

2016款-2017款比较重要

由7速变为9速,也是很大的一个变化,但是我们在不试驾的情况下如何判断它是不是9速呢,外观很难区分。经过我的一系列研究,我发现他们的标颜色不一样

下图是7速配的标志造型

下图是9速匹配的标志造型

两者还是有区别的,虽然不那么明显,这种民间鉴定方法也挺好用,当然同时也配备了全车玻璃一键升降。

2017款-2018款

手机互联,映射CARplay

具备运动,经济,标准/舒适三种驾驶模式

2018款-2020款,19年C200L没改款,外观大灯变化明显,细微配置增加的也很多

人性化远程启动,液晶仪表盘,语音识别,USB个数,车内PM2.5过滤装置等等C级奔驰内外颜值高,在二手车上保值率也高

15款的奔驰C200L白色外观的,在二手车市场现在还值20.5-21.5左右;15款的奔驰C180L白色外观的,在二手车市场现在还值19-20左右;17款9速C200L白色,现在还值25-25.5左右;19款1.5T奔驰C260L白色,28-29左右。

以上所说价格在今年还是比较具有参考价值,年底想买车的朋友们要注意了,

一台白色的奔驰C级在二手车市场的平均买卖周期也就15天左右,还是非常畅销。

今天的节目到这里就结束啦,大家还想了解什么车型,评论告诉我!我们下期再见!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c260l保值率怎么样

国内的二手车市场,三年内的新车越来越多,不管是我们网络上搜索还是线下二手车市场到处可见,那么问题来了!为何二手车市场会有这么多的准新车呢?今天借着检测这辆刚满一年的?奔驰C260L说两句!在说这个现象之前,还是先交待一下检查结果。

检测车型:2019款奔驰C级改款C260L运动版

上牌日期:2019年9月

新车价格:34.68万元

行驶里程:3.48万公里

车商报价:28.28万元

先说检测结果:

通过检测,这辆奔驰C260L可以说是一辆标准的精品车,全身98%以上的原厂漆,基本上找不到任何明显的伤痕,更没有补漆的现象。

仪表盘公里显示34894公里,C260L的这个液晶值仪表很帅!

这辆C260L的配置很高,而且前任车主还选装了迎宾灯,如下图:

多功能方向

中控台上面的这个装饰垫,特别是鸡肋,安全关键时候还会影响安全,

因为在这个位置它是有一个安全气囊的,如下图:

后排右侧还有老板键

全景天窗,貌似这个配置是国内消费者评判这辆车配置高不高的一个标志。

全车内饰多处贴了这种不是碳纤维酷似碳纤维的贴纸,包括四扇车门都有贴。

座椅加热和柏林之声

内饰很新,完全看不到使用的痕迹,和新车一样一样的;?另外,不得不承认奔驰车的内饰是显豪华的,看上去很高级。

后排空间比较紧凑,但对于多数普通家庭来讲,还是够用的。

相比后排的空间,后备箱要大很多,很实用。

四条轮胎都是原厂胎,日期都是统一的“2519”。

好了,车况基本就是这样了,下面来说说新车多的原因。

其实,今天检查的这辆C260L的车主是女司机,别问我怎么知道的,因为我看了这辆车的行驶证,车主是位姓王的女士。而这位女士之所以把这辆仅开一年出头的车卖掉,据说是因为这位车主还不起贷款了,月供7100多,没办法只好卖掉啦,而这个正是二手车市场准新车多的原因之一。

有些消费者为了所谓的面子,而自己又没有那个消费实力,只好打肿脸装胖子,贷款买辆豪车,结果还了半年一年半之后发现,自己的能力实在没有能力支撑下去了,怎么办?只好把车卖掉还贷款咯。

除此之外,还有什么原因是二手车市场准新车多的原因呢?

其一是试驾车

这类车也是比较常见的,很多4S店都会免费为其媒体提供试驾车辆的,但这些试驾车根本没办法当新车卖了,只好流入到二手车市场。另外还有就是展车之类的,包括4S店展厅和车展的车,每年都有大量的展车流入到二手车市场的。

其二是库存车

我们在二手车行看到的那些9成新的准新车,其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化,又受到了厂商的制约,不能以低价卖给消费者们,所以新车的渠道只能以转手的方式,把新车转到二手车市场进行售卖。

除了以上原因之外,你还知道哪些原因吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不保值。该车型的发动机性能较弱,油耗偏高,使得潜在购车人对其价值评估较低,也影响了它的保值率。奔驰C260L是奔驰公司推出的一款小型豪华轿车,它拥有尊贵的外观,同时具有先进的技术及超凡的性能,为驾驶者带来舒适和便利。

文章标签: # 奔驰 # 二手车 # 市场