吉利缤瑞和卡罗拉二手车_缤瑞与卡罗拉

1.吉利缤瑞，尽兴生活，帅气颜值，动力强劲的家用好车！

2.车主点评:买自己喜欢的车，我选择吉利缤瑞

3.吉利缤瑞——好生活的背后，藏着用心与热爱

4.给大家推荐一款高性能，低油耗的轿跑，缤瑞

5.国产精品化溜背轿车，比同级轩逸卡罗拉颜值高，目前降价1.4万元

6.老车主在此和大家浅谈吉利缤瑞的用车感受

一款车的油耗到底如何，是每一位消费者在购车时都会考虑的因素。而随着发动机技术的不断提升，如今不少车型的燃油经济表现都值得我们认可。部分车型的油耗甚至比混动车型还要低。这次笔者将给大家推荐四款油耗极低的家用车。它们的工信部百公里综合油耗均不超过6L，最低甚至低至4.9L。试问这样的家用车，你又有什么理由错过呢？最近有计划买车的朋友不妨听我娓娓道来。

一汽丰田-卡罗拉

官方指导价：11.98-15.98万元

卡罗拉之所以能在全球范围都获得很好的销量，其中一个重要原因就是它拥有较低的用车成本。不仅维修成本低，卡罗拉的油耗也非常的低。国内销售的一汽丰田卡罗拉拥有三套不同的动力系统可选。双擎版以及双擎E+版的卡罗拉油耗自然不用多少，就连传统燃油版的卡罗拉油耗也是可圈可点。1.2T+CVT的动力总成赋予了卡罗拉5.5L的百公里综合油耗。值得一提的是，现款的卡罗拉还全系标配了TSS?2.0安全辅助系统。像车道保持、主动刹车等配置可谓是一应俱全。如今的卡罗拉可谓是安全与经济兼顾的全能型选手。

雪佛兰-科鲁泽

官方指导价：8.99-11.99万元

准入门槛更低，同时油耗也比卡罗拉更低的有雪佛兰的科鲁泽。全系均为三缸发动机的科鲁泽已经把省油这项技能发挥至极致。其中1.0T车型的工信部百公里综合油耗仅为5.2L，而1.3T车型也仅为5.8L。而在动力方面，1.0T和1.3T发动机分别拥有125马力和163马力的最大功率。在参数上，两款发动机的表现在同类型发动机中都处于领先的位置。而与卡罗拉不同的是，科鲁泽的外观设计显然更讨年轻消费者喜欢，多种外观风格也充分满足了消费的个性化需求。

吉利-缤瑞

官方指导价：7.58-11.08万元

省油最非合资车的专利，我们自主品牌车型中也不乏低耗油的产品，吉利缤瑞就是其中之一。2019款的吉利缤瑞仅有一款发动机可选，与之匹配的是6速手动以及6速双离合变速箱。但不管是匹配哪款变速箱，吉利缤瑞的油耗水平都非常惊人。手动挡车型的工信部百公里综合油耗为5L，而双离合车型也仅需5.1L。两项数据都丝毫不输上述的合资紧凑型轿车。与此同时，缤瑞在配置上的优势也非常明显。除了最低配车型外，其余车型均配备了10.25英寸中控大屏、无钥匙进入/启动、倒车影像、定速巡航等多项功能。

广汽本田-凌派

官方指导价：9.98-13.98万元

国内汽车市场中，百公里综合油耗能低于5L的纯燃油车可以说是屈指可数。在此基础上还能配有不错的车身尺寸，较高的配置水平的车型恐怕也就只有本田凌派了。本田凌派也是全系只有1.0T发动机可选，与之匹配的是6速手动和CVT变速箱。其中，CVT车型的工信部百公里综合油耗仅为4.9L。另外，作为一台紧凑型轿车，凌派的车身尺寸可谓是以越级的形式存在。凌派的车长达到了4756mm，轴距也有2730mm。这样的数据真的令部分中型轿车压力山大。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤瑞，尽兴生活，帅气颜值，动力强劲的家用好车！

今天是个特殊的日子，去年今天，也就是2019年1月4日，喜提吉利缤瑞。截止现在一万多公里开下来，缤瑞在各方面都表现的挺好，没有什么问题，下面来分享一下我的缤瑞，我对它喜爱的一些方面。

吉利缤瑞，爱不释手

外形帅气，内饰科技，配置丰富，怎能不爱

用车快一周年了，13000公里路，油表油耗显示6.9

本车购于19年1月，1.4T顶配

第一，先介绍介绍缤瑞的配置吧，可能很多人买车对这一块可能没有很大的要求，但是个人认为一些好的配置对驾驶的体验感有很大的增强。缤瑞的配置比较丰富，完全可以媲美20万的合资车，比如自动驻车，这个功能在市区特别是红绿灯多的地方很是方便，不需要一直踩着刹车，绿灯亮起来只要轻踩油门就可以出发了。个人认为自动驻车比自动启停要好用的多，自动启停又麻烦，还省不了几个油，完全是鸡肋功能。?缤瑞的中控台是一个10.25寸的彩色显示屏，配备的多媒体一体机，可以语音操作车上的很多功能。音乐、车窗、天窗、导航、空调等等等等都可以语音控制，只要发出指令即可。相比于同级别的合资车，很少有这个功能，可能很多人认为这种功能完全是花里胡哨，是的，确实是，但是它不只是方便这一个方面，还有对于安全性有一定的提升，不用自己手动操作，减少因为分心而出现的其他情况。?缤瑞的无钥匙进入与一键启动也是非常便利的配置，省去了每次上车之前要套钥匙的动作，钥匙直接放在口袋或者包包里，上车之前一个潇洒的动作，车门就打开了，感觉很高大上的样子，哈哈。?

前排侧面照一张，凸现流产车身

后排侧面照一张，炫酷时尚造型

吉利汽车，自主品牌中的佼佼者

吉利缤瑞，定位于A级家轿

第二，说说缤瑞的操控，这一点也让我很满意。缤瑞的车身在1.3吨多一点，搭配的是1.4T跟1.0T的发动机，本人买的是1.4T的顶配版，搭载的是模拟8档的cvt无极变速箱，最大马力143PS，可能有人会觉得小排量涡轮不行，宁可买自吸，但是当在高速上的时候，就会发现自吸的疲软之处了，深有体会。?现在也开了一年的缤瑞了，已经算得上是得心应手了，它的方向盘很容易把握，倒车，掉头，拐弯，都非常轻松，轻踩油门，疾驰在公路上，驾驶的感觉非常轻松，刹车也比较灵敏，偶尔碰到紧急的情况，也能马上就刹停下来，对缤瑞操控的评价：能轻松胜任各种路况，开起来游刃有余，非常满意。

车身长度在4.67米，不能说A级最长，但

帅气的后背，一眼看中它

低趴溜背式造型，时尚有美感

日常所需，超车转速上来涡轮介入，无压力

第三，说说缤瑞的油耗，这一点是大家买车的一个重要因素。目前我是开了差不多在13000公里左右，油表显示平均油耗是7L，折算成rmb，按6.5的油算，就是在4毛5每公里左右，这是平均值，如果说分路段的话，一般市区油耗在10-12左右，看堵车的程度，国道在5.5-5.9左右。说真的，一般同级别的车，油耗不会相差太多，可能有人说日系车比较省油，确实，这个是大家公认的，但是日系的省油是在降低车身重量跟其他因素的前提下得来的，相对应的它的安全性，就是一个很大的问题了。其实油耗这个问题，主要还是看个人的驾驶习惯，不同的习惯对应不同的油耗，卡罗拉能开到10几个油耗的也很多。

时尚造型，字母车标看着就比较高大上

双排气孔设计，很帅气

低趴可靠，过低洼路段，干净利落

LED大灯，夜间照亮你的美

帅气轮廓，跟车身搭配很符合

按压式油枪口，安全时尚

超车一脚油，速度杠杠的

内饰空间宽敞，使用面积足

中控设计简约风，但又不失时尚

钢琴键空调按钮，不错不错

整车采用黑灰色内饰风格，科技感十足

10.25寸彩色显示器，支持

吉利车标很帅气有木有

平均油耗6.9，一公里差不多5毛

车主点评:买自己喜欢的车，我选择吉利缤瑞

从提车到现在已经用车这么长时间了，依然会有很多的人问我，为什么这个价位不选择一款合资车型，比如说丰田的卡罗拉？等等，我想说的是我买车的话不会去考虑品牌的问题，只会从颜值和性价比出发，而这款车的颜值和性价比都是非常高的。对于这款车目前也是非常满意的，再者说了，现如今国产车的进步是非常巨大的，尤其是吉利汽车，我们不能够用老的眼光去看现在社会问题。目前吉利汽车的销量还是非常高的，开了这么长的时间，对于这款车的外观颜值和丰富的配置都挺满意的。下面和大家聊一聊。?前面和大家讲到了对于这款车的颜值，是比较满意的，下面和大家讲一讲吧，对于缤瑞这款车的颜值几乎可以说没有什么能够挑剔的地方。特别是整辆车的led大灯的造型，做的是很犀利的，看起来特别显档次，水滴涟漪式的进气格栅和保险杠连接处的镀铬装饰条，让整辆车的前脸看上去是非常饱满的，而且特别有层次感，中网的话是家族化的前脸设计，远远的看过去就知道这是一款吉利品牌的汽车。看起来非常漂亮，从车头一直延续到车尾的线条的设计也非常流畅自然，尾部采用了溜背式的设计，造型好像轿跑车一样的感觉，非常不错。?对于整辆车的动力也是比较满意的，特别是在起步的时候，能够感觉到整辆车的动力是非常有线性的。轻点油门就能够感觉到整辆车的提速是特别快的，在高速上面行驶的时候，动力输出也非常线性自然，澎湃汹涌的动力造就了从容的驾驶信心。

对于缤瑞的外观真的是特别喜欢。

从车头延续到车尾的线条很饱满。

今天和大家分享一下，特意把车子洗的很干净。

家族化的中网设计。

远远的看过去就知道是吉利品牌的汽车。

日间行车灯点亮以后很漂亮。

进气口的设计非常符合年轻人的审美。

轮毂线条的质感也很棒。

尾部采用了小溜背式的造型。

尾灯的视觉效果也很棒。

目前这款车开的这么长的时间，对于空间问题也是比较满意的，长途乘坐的话也很舒适。

整辆车的配置做的是非常丰富的，特别是语音控制的功能，日常使用的时候真的很方便。

中控屏很全面的诠释了车内的一些信息。

按钮的质感反馈都很棒。

非常有感觉的设计。

现在喜欢没事儿的时候开着小白，出去逛一逛，特别喜欢驾驶这款车。

特别精致的轮毂设计，很喜欢。

吉利缤瑞——好生活的背后，藏着用心与热爱

#选车理由 看了很多车，包括合资的的卡罗拉、吉利领克03、别克英朗、本田凌派。说实话如果买合资的预算最少也得准备个12-3万以上，而10万左右的车子说实话真心还不如国产车，最后还是买了国产车，同价位质量、配置高了不少，另外价格优惠下来非常划算。

#最满意 首先来讲这个价格我是非常满意的，感觉缤瑞卖到现在这个价位，性价比就已经是很高了，同时真的想表扬一下这台1.0T的小排量发动机，动力是真心没有让我失望，能把一台小排量发动机压榨到这个动力表现也真的是挺佩服吉利的，同时也有着相对经济的油耗表现，也有着非常漂亮的外观，不到10万块钱的落地价格能买到这样一台车子， 那真的是很高兴了。

#最不满意 后排空间略小，主要就是头部空间，乘坐的舒适性不太好，车子噪音偏大，再加上比较小的空间以及比较硬的底盘，座椅的这个舒适度一般般，不过这些也都是小问题。

#空间 其实我感觉缤瑞的这个后排空间也并不是很大，轴距还可以，2米67的轴距能保证腿部空间完全没有问题，但主要就是受到它后面造型的影响，所以感觉后面的乘坐感受还是比较压抑的，要是个子比较高，坐在后排确实不太舒服。

#外观 这个外观设计真的是落落大方，其实缤瑞的这个设计灵感我觉得就来自于吉利博瑞，真心就像是一个小号的博瑞，但是看起来比博瑞更加运动，更加灵巧，我还是挺喜欢这样的风格的，尤其是后面的这个小溜背，真的是让整个车子的气质和颜值提升了不少。车子到手后做了改色贴膜，好看的同时也可以保护车漆。

#内饰 这个内饰也相当漂亮，我买的这个配置也不算太高，但同样给了我一个10.25英寸的中控车机， 而且反应速度也是非常快的可是也支持车联网和OTA升级，不得不说吉利的这个车机做的还是挺人性化的。缺点是曲库有点少，通过破解按装第三方APP解决。

#动力 一d.

如果说现在还是用排量去决定一台车子动力的强 与弱的话，那真的是有点太OUT了，排量是决定一台车子动力的一定因素，但也不是最根本，这台1.0T的发动机动力也确实不错，就我看来绝对要比一台1.5L自吸，甚至1 .6L自吸的动力要好一些，后段有劲前段的爆发性也还可以，涡轮介入之后感觉跑起来非常轻松。

#操控 与这台发动机匹配的是一个6速双离合的变速箱，没有那么多的档位数，同时换挡逻辑也就更加清晰了，感觉双离合的变速箱换挡速度就是很快，而且缤瑞的这个底盘也非常的规整，感觉还是偏向于运动多一点，原车是一个16寸的轮胎，不算太大，但也就刚刚好了。

#舒适性 舒适性也就一般般了 ，虽然说缤瑞的这个配置也不算太低，但感觉这个座椅的舒适度也确实一般，虽然说是一个仿皮的座椅，但填充有点不厚实，支撑性包括那个贴合度都不是很好，再加上空间比较小，底盘比较硬，所以乘坐的舒适性也就不言而喻了。

#油耗 1.0T的油耗真心不高，基本上在6.5L以内了，日系车也基本上也就这个油耗了，另外1.0T的动力真心不差，开起来体验很不错。

给大家推荐一款高性能，低油耗的轿跑，缤瑞

我见过的有见识的人，没有一个是怕麻烦的人;生活品质很高的人，也没有一个是懒惰的人。无论增长见识，还是追求生活品质，都需要花费精力与气力，拼的是谁钻研得更深。世界上所有你看着很好的东西，背后都藏着用心与热爱。

从18年10份提车到现在有一年半时间了，在这一年半时间行驶中，缤瑞没出现过任何毛病。有了车方出行方便了许多，选择缤瑞我感觉挺自豪的，不论是外观还是内饰，操控还是动力，我都挺满意的，不管是高速行驶还是城市道路，开起来都很得心应手。虽然说我开车还好，至今我的车还是出现过任何刮擦，虽然倒车有倒车雷达以及倒车影像，有时候的不注意晚上行车就生猛了些。其实我感觉缤瑞，让我最骄傲的地方就是人机交互系统，语音控制系统，你好。吉利！打开所有车窗，车门车窗齐刷刷的为你打开，这让我身边的很多铺感到惊讶！还会夸赞说现在国产车都这么牛了啊！下面我将为大家细细分享我的爱车（缤瑞）

缤瑞车身长4680mm?宽1785mm?高1460mm?、轴距达到了2670MM。这样的车身尺寸使得缤瑞在同级别车型当中显的出类拔萃。作为高颜值的缤瑞，它的车身整体显的比较简单时尚，非常适合我们年轻人的审美要求。给人一种时尚感，车身腰线?溜背造型设计非常运动！?缤瑞的配置还是很丰富的、LED日行灯、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、胎压监测、坡道辅助、倒车雷达，倒车影像、自动大灯、自适应巡航、外后视镜电动调节?电动折叠?后视镜加热等非常实用的功能。最关键的是还可以语音控制天窗、导航、音乐。很多时候开车的时候不方便直接语音功能可以很简单方便的更换歌曲?导航目的地等?，为驾车人员增加的安全性，在缤瑞的价格能够买到这么丰富的实用的配置，同级别车型中可以说是绝对的佼佼者?就算是和更好的车型比较也是可以比一比的。?缤瑞的内饰设计的非常的人性化，有很多的储物空间，可以放很多的小东西?关键是设计的非常的用心可以说是即可空间最大化也避免了车内显得杂乱感。内饰的用料也是非常的实质性的好，软材料居多座椅的设计人体式可以很好的包裹着各种体型的你，拼接方面也是很不错。新车提回来的时候你也闻不到很重的异味几乎是没有异味，这点必须是点赞的，皮质座椅，厚实而又柔软很有质感！可以说缤瑞的内饰设计非常的精美既可以满足消费者的视觉，嗅觉，触觉等多方面的要求，值得拥有的家用好车。?缤瑞的空间可以说的非常的宽敞，买车的时候就是感受了下空间的舒适感?必须买他。前排的空间驾驶座位一米七八的我驾驶车辆的时候头部和车顶还有一拳多的间隔空间，副驾驶更是**姐的专属和最爱，每次**姐都是可以直接伸直腿半躺在座椅上?感受着最舒适坐姿的舒适感。后排空间更是三个成年人坐都是不拥挤?中间走道几乎是平的?长时间坐在后排中间的人也不会很累?不舒服，不过后备箱空间设计如果稍微改动下?放东西的时候容易碰到衣服?个子不高的**姐放东西就会有点吃力

操控：开车很久了，这车的方向盘还是很顺手的！?方向盘操控感：轻松的很！操作起来很简单，一下就可以了，功能键也很好用，不错?我开车比较费，年轻人的野性！?动力是1.4T涡轮增压发动机，136匹马力，6档双离合DCT变速箱?车子的动力充沛丰富，稍微轻踩车子平稳前行，舍得给油门的话推背感很强劲，而且缤瑞这套总成主要还是以省油为主，发动机最大功率100，最大扭矩是205N.M?,?最高车速可达到200KM/H?官方的百米加速是10秒?不过开车还是要安全驾驶为准哈，高速行驶的时候动力充沛平稳行驶?车身非常的扎实，开起来也是非常的安全放心?舒心。所以这个车的油耗是非常的很满意的，迄今为止没有超过7

人生的旅途山一程水一程，错过的，都是风景，留下的，都是记忆，生活起起落落，终会归于平淡，我们也在慢慢变老。?逝去的岁月，老是必然的，回首青春已渐行渐远，生命无论悲喜都已被打上时光的印记，光阴的驿站，我们虽满面风尘，却多了份真实和坦然。

时光慢慢变老，其实也没有什么不好，眼角的皱纹，定格的是美好和快乐的瞬间，斑驳的光影里，我们没有必要感叹，每一天都是一个新的开始，每一个当下都值得珍惜，而窗外阳光依然温暖。?亦舒曾说：“当我四十岁的时候，身体健康，略有积蓄，丈夫体贴，孩子听话，有一份真正喜欢的工作，这就是成功，不必成名，也不必发财。”是呀，人活着活着便回归平淡了，走着走着就变得简单了。

余生很贵，对自己好点，余生很短，要学会珍惜。是我的，决不放弃，不是我的，也不强求，白天有说有笑，晚上睡个好觉，简简单单快快乐乐，活到自己好看才算活得漂亮。

国产精品化溜背轿车，比同级轩逸卡罗拉颜值高，目前降价1.4万元

吉利缤瑞，深色处理的全LED大灯光感锐利，辅以三条扭转式光弧组成的日行灯，科技感十足。?车身侧面，极具力量感的腰线贯穿车身，整体线条十分流畅。车顶流线顺应风的走向下压至尾门，可以降低风阻提升燃油经济性。?尾部方面，新车的尾部造型整体运动时尚，层次分明，微微上扬的飞扬式扰流尾门饱满动感。?大灯?LED，白色灯。高档！?座椅?包裹性好，正常姿势可以挨得到头（很多车挨不到，怎么调都不舒服）?动力?10km/h过后动力很好，比很多合资都好，油门灵敏响应快，动力虽然不强劲但是不差，比卡罗拉好。?变速箱?平顺，平顺，平顺，说三次。?音响?环绕声不错?减震?过滤很好，没有多余的动作。?差不多就这些吧。等开久点再更吧！?对了最后还有油耗，现在总共行驶了3000多公里，每次看单次油耗基本都是7.2-7.8。半郊区，不算很堵。

颜值没得说

动若脱兔

硬汉派侧脸

上翘的尾翼

矩阵式大灯组合

质感的车门

贴心的USB

后备箱适合旅游，挺大的

后排再也不怕手机没电了

触屏空调，高档

自带行车记录仪

老车主在此和大家浅谈吉利缤瑞的用车感受

说到吉利汽车，近两年在国内汽车市场的发展可谓是突飞猛进，从早前的收购沃尔沃再到入股奔驰，吉利的手笔可谓一笔接着一笔。而随着近些年来其在国内市场的不断发力，吉利旗下的产品在消费者心中以及媒体口中也都有着明显的进步。从最早的吉利帝豪、博瑞再到帝豪GL，吉利在轿车领域的实力现在已经变得越来越强，作为一家谨遵"打铁就需趁热"理念存活的车企，吉利也在2018年8月正式推出了全新的紧凑型轿车——吉利缤瑞。

缤瑞可看做是博瑞的小号版本，拥有着溜背外形设计的它一经推出便赢得了许多消费者的"芳心"，在上市的这一年多时间里，缤瑞一共卖出了将近12万台车型，它也就此成为了少数不被喷的国产新兴家轿之一，其口碑丝毫不输给身为合资的轩逸、卡罗拉等车型。

不得不说，作为国产吉利汽车精品化理念打造的溜背轿车，缤瑞的推出还是相当成功的。更何况，原本起售价就不高仅为7.58万元的缤瑞现在还有1.4万左右优惠，所以至此也就更加坚定了师哥想要给大家来推荐下这款车的念头。

外观来看，缤瑞看上去就像是一个小号的"博瑞"，搭配家族式中网以及高颜值的LED大灯，整个前脸看着非常精致。侧面来看，虽然缤瑞的车身尺寸并不大，但得益于溜背式的造型，所以看着非常协调，因此整体还是属于很耐看的一款国产轿车。

长宽高尺寸达到了4680/1785/1450mm，轴距为2670mm，实际的乘坐空间中规中矩，腿部空间够用，但受限于溜背式的车顶造型，乘坐身高较高乘客时会出现顶头现象，这点望大家知晓。车尾配备了双边共两处的排气，虽然起到的仅仅是装饰作用，但无形中也还是为其增加了些许的运动感。

内饰方面依旧是吉利的家族式风格，在这点上吉利有点和大众的做法相类似，平台化造车理念也使得吉利新推出的车型开始更加有序地进行更迭，整体来说方向是对的。用料上也采用了大量的软质材料进行包裹，对于一款7万多起步的家用轿车来说，无论是视觉观感还是触摸手感，其表现都超出了同级很多国产品牌车型。中控屏幕尺寸也达到了10.25英寸，相对很多10万元都没有配备中控大屏的合资家轿来说，吉利缤瑞显然已经达到了主流水平。

配置上的表现也还算可圈可点，像前排座椅加热、手机无线充电、胎压监测、带自动驻车的电子手刹、一键启动、无钥匙进入以及全速域下的自适应巡航等功能它都有配备，因此关于配置咱们不用担心。

在售的2019款缤瑞全系都搭载了一款1.0T三缸发动机，最大功率136马力，最大扭矩205牛米，传动则配备了一款6速双离合变速箱。油耗方面，工信部百公里油耗5.1L，实测综合油耗6.9L/100km。底盘采用的则是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合搭配。

作为一款国产精品家轿，缤瑞的厂商指导价为7.58-11.08万元，目前在全国各地拥有1-1.4万元左右优惠，从局部地区的信息来看，缤瑞最低也是仅需6万多一点就能够入手了，因此对于很多想要买一台高颜值、大空间、高性价比的国产车用户来说，缤瑞显然会是一个不错的选择。若未来它的价格还能超过2万元的降幅，我相信在销量上其还会迎来一波增长。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时间过的真快，提车到现在已经过去很久了，之前一直没有时间来分享用车感受，今天突然有了这个兴致，来分享一下缤瑞的用车感受吧！?当初买车的目的就是为了家用，上下班，预算在十万左右。选择缤瑞就是因为它的性价比高，外观，内饰，配置都能满足我的需求。首先运动风格的外观非常漂亮，我很喜欢，带有中国风设计元素的内饰简洁精致，再就是高科技配置较丰富，自带4g网络，语音声控系统，非常方便，这个价位的合资车也看过，只能买个低配，各方面都要差很多，完全没有可比性！?首先缤瑞的外观采用了运动轿跑的设计风格，是最吸引我的地方，因为我是一个颜控，运动风格的车身配上溜背式造型的车尾，看起来相当动感，很符合当下年轻人的审美需求。LED日行灯和前后大灯都很漂亮，特别是转向灯和尾灯夜晚点亮以后很有辨识度。内饰同样充满设计感，加入了中国风的元素，比较有特色。做工细致，用料厚道，中控台上和四边的门上都用的软塑料，手感不存，新车也没有异味，还有点淡淡的清香。功能也很强大，中控屏幕可以导航，多媒体，还自带车载免费4G网络，用起来非常方便。车联网和语音控制功能，相当有高科技感！?缤瑞的内部空间还是相当不错的，特别是缤瑞的后排空间，后排中间与地面两侧的高度是平整的，所以即使后排坐三个人的时候，也不会感觉到不舒服，后备箱的空间挺大的，只是感觉开口有点低了，其他的一些储物空间较为理想，基本上都比较实用！?缤瑞的内饰也不错，在选车的时候，似乎其它车型我都看过了，包括博瑞，相比较而言，缤瑞的内饰表现不错，使用材料来看很正规，一体化得仪表盘看起来科技感十足，而导航的体机同样是可以听懂你说话的，内饰和整体装配工艺水平挺好，看起来档次也还算可以，坐在车内能感受到较强的舒服感与档次感！

大爱中国红，多喜庆的颜色

缤瑞的造型堪称完美

LED前大灯

家族式前脸的设计

哇塞，腰线原来这么美

溜背式造型

车身很修长的呢

内饰简约大方

中控台造型很个性

超大显示屏，方便

全液晶仪表显示盘

内饰用料很良心，拍的有点反光了[嘻嘻]

细节方面没毛病

后尾灯也是LED的呦

无钥匙进入功能

漂亮，大爱

后排座椅很舒服

轮毂很结实耐用

拍出来影院大片的感觉有木有[偷笑]

后倒车雷达，非常的实用