买二手车维修费_二手车事故修理费

1.车被撞了，难道只赔修车费吗

2.对方追尾全责可以索赔哪些费用

3.买了一台二手汽车，有必要给汽车上车损险吗？

4.“不能买”的3种二手车，购车价格很便宜，维修费用贵上天

题主是否想问“买二手车后维修费谁出“？车主出。因购买二手车之后车会过户到车主名下，所以应为车主负责应有的维修费用。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

车被撞了，难道只赔修车费吗

车才买4天就被撞毁

南坪的李先生在北碚上班，经常要加班到深夜。上月31日，感觉回家不便的李先生便前往二手车市场，花费4.5万元购买了一辆二手车代步。

“刚开4天就被撞了。”李先生说，9月3日凌晨2点左右，他下班从北碚回家，驾车行驶至鲁能星城附近停车等红绿灯时，一辆黑色轿车突然从右侧斜坡道路高速冲下来，“砰！”的一声撞上了他的车。他赶紧下车查看，发现右侧车身基本被撞毁。

维修报价接近车价

李先生随即报警，经过交巡警现场查看，黑色轿车车主谭某对此次交通事故负全责。谭某投保的保险公司随即将事故车拖到了位于二郎的4S店查验定损。

经4S店初步查看，李先生的车右侧两扇车门、底盘和大梁等多个部位撞损严重。昨日，李先生复印的一份4S店的维修配件报价单显示，已确定需要更换大小配件，以及需要拆车才能确定是否需要更换的配件达到40多个，配件费加上工时费等，修复需要3.7万元左右，已经接近他购车的费用了。

不想修车索赔也难

李先生将自己的遭遇发到朋友圈吐槽，有人提出收购他的车，不过只能出7000元，这让他很难接受。

“4.5万才买4天的车，一撞就只能卖7000元了，谁受得了？”李先生思前想后，决定联系肇事车主和其投保保险公司，希望对方干脆将3.7万元修理费支付给他，他也不修车了，要么将车报废，要么将车交给对方处理。

然而，保险公司定损员告知，经向公司申请可以收车，但只出3.5万元回收。李先生说，由于价钱无法谈拢，过去一周了，自己的车就像一堆废铁一直摆在4S店。

■说法

保险公司：

实际修车不需3.7万

正与车主商量回收

昨日，记者致电负责定损理赔此次交通事故的定损员。对方表示，4S店的维修配件报价单上，有很多配件不一定需要换，实际修理下来要不了3.7万元。

“李先生的车还不到报废标准，他不愿意修，我们可以直接给一笔钱并回收车，目前正在和他协商相关事宜。”该定损员说完后挂断了电话。

律师：

受损方可起诉

肇事车主和保险公司

重庆妙珠律师事务所倪世钧律师：肇事车主虽然缴纳了保险，但其撞损他人的车属于财产侵权，而保险公司的赔付事宜属于合同约定，这是两个不同的法律范畴。如果受损方最终和对方就费用问题没有谈妥，不仅可以向法院起诉保险公司，也可以财产侵权为由，起诉肇事车主进行索赔。

对方追尾全责可以索赔哪些费用

车被撞了没有涉及人员伤亡的情况下，并不单是赔偿修车费。根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定，因交通事故导致产生以下的损失，全责方理应作出赔偿。

1、汽车损坏维修、车辆上所载的物品损坏、车辆拖车救援费用。

2、当车辆严重损伤达到无法修复还原的程度，赔付被损车辆损坏前的价值费用。

3、若受损的是营运车辆，在修复期间导致司机停运，肇事方还要承担时间停运的误工费。

4、若是非营运车辆，那么应该赔偿被损车辆的车主合理的交通费。

目前国家法律对车辆贬值损失尚未有明确的规定，不同地区的法院都有着不同的观点，新车被撞后索赔折旧费成功的案件也存在，但都是该地区中属于个例。通常来说被撞之后，至赔偿修复费用及其他损坏费用或交通费。

对于索赔折旧费的新车来说，首先车龄不得超过2年，且车辆受到了不可完全复原的损坏。其次受损车辆要经过物价部门的评估，准确得出折损率与数额，才有可能索赔成功。

买了一台二手汽车，有必要给汽车上车损险吗？

车辆被追尾对方全责，除了可以向对方索要车辆维修费的赔偿之外，还可以要求对方赔偿车辆折旧费、误工费和交通费这三个费用。

（1）车辆维修费：车辆维修费=实际的车辆维修。根据车辆损失维修费的相关凭证或发票为证。

（2）误工费：如果是在上下班的时候发生的追尾，那么必然会影响上班，甚至是为了处理事故请假，而导致被扣工资的情况。

（3）车辆折旧费：车辆在发生交通事故后，如果车主再以二手车的身份卖出去，那么在价格上就会受到影响。虽然追尾对于车辆来说，并不会有很严重的影响，但是对于二手车来说，价格却是要比市场上的少很多。

（4）交通费：当车辆出现追尾，必然需要进行维修，而在车辆维修的这段时间，车主就无法驾驶自己的车辆出行，只能选择其他的交通工具，如打车、搭地铁，那么这些费用也可以找对方索赔。

（5）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

交通事故对方负全责时可以进行申诉吗？

交通事故对方负全责时可以进行申诉，起诉后若是胜诉一般可以获得全责方支付的民事赔偿金。如果可以采取协商的方式处理纠纷，那么起诉就不是一种划算方式。起诉不仅需要花费一定的金钱，还需要投入一定的时间，且起诉还有败诉的可能。交通事故发生后，一般属于民事赔偿的范围，双方当事人可以协商解决，如果双方当事人协商不能达成一致，可以诉讼解决。如果双方在赔偿范围内达成一致，双方可以签署调解协议，并签字确认即可生效。如果侵害方在调解，事后不履行相应的责任，或者是双方就赔偿事宜，不能达成一致，受害方可以向法院提起诉讼，要求侵害方予以赔偿，赔偿的申请可以根据受害方要求提出，但具体判决的依据和金额法院会根据相应的法律法规进行判断。

综上所述，被别人追尾了对方全责怎么赔偿，保险公司在限额先行赔偿，不够部分由肇事者承担。可以要求的主要赔偿项目。

法律依据：

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

“不能买”的3种二手车，购车价格很便宜，维修费用贵上天

如果说商业车险必买险种除了第三者责任险，就是车损险了。但是在实际购买中，很多车主不愿意去购买车损险。这是为什么呢？

三责险的最大特点就是保额低，赔付高，30万的保额一年也就500来块钱，100万的满额一年也就1000多。虽然发生重大事故的概率比较小，但是一旦发生严重点的伤残事故，30万就很轻易赔满；要是运气差点撞伤豪车，100万的三责险作用就大了去了。

你可以预估很多事，但你没办法预估意外是否会发生，用最低的成本为自己不可预见的风险兜底，用少量的资金撬动自己无法拿来的资金杠杆，这就是三责险的意义。况且你不出险，三责险的保费每年都会下浮，性价比是极高的。现在大部分人都有风险意识，所以三责险也成为了必买的险种。

所以，为什么大家不购买车损险呢？对于很多车主只买三责不买车损，小新是这样理解的：车损险的保费要比三责险贵不少，一辆20多万的新车，车损险都要3000多，而且你的车子每年都在贬值，但是车损险的保费不会下降太多，这样看起来买车损确实不划算。

而且车损险比较尴尬的一点就是小事故不敢轻易出险，车险费改以后，连续三年以上不出险，商业折扣可以低至3.8折，有些地区甚至低至3折以下。很多几百块钱的小事故车主都要想着第二年的折扣，于是都自理自修了，最后就会发现自己买了车损完全用不到。在这种情况下，有很多车主就会放弃投保车损险。

但实际上，车损险也是我们必须购买的险种，因为它在车险中的作用也同样重要：买车容易修车难，除了指买车后所需要的油费、保险费、停车费等杂七杂八的费用外，还指汽车后市场中奇高的零部件维修费用。零整比系数简单说就是把车的配件全换了，所花的钱能买几辆新车。零整比系数高的车型，意味着维修成本较高，费改后商车险的保费也更贵。

关于汽车的零整比系数，小新有一篇单独的文章进行详细的解说，感兴趣的车主可查看>>>汽车零整比榜单！

什么是车损险？

车辆损失险是指：保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因碰撞、倾覆等保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成被保险机动车的损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。

也就是说自己的车子出了问题需要花钱修，而如果你买了这个险，修车的费用就由保险公司来承担，一般来说车损险还是很有必要买的。

它是多数私家车车险中保费最高的一个险种。不保此险种，车辆碰撞后的修理费用可能全部由被保险人承担。

所以，一般只有老司机也就是驾驶经验比较丰富，驾驶过程中极少会发生事故，再有就是车的年头比较长，上个车损就得不少钱钱，即便是出了一两次小的事故，车损的钱也足够修车了，如果不影响验车的话甚至都可以不修的车主，才会放弃购买车损险。

车损险买多少？

建议足额投保。尤其是豪车更要足额投保（你的车钱多少就报多少，不要少报），不然最后吃亏的是自己。

至于车损险的保费多少？需要根据所投保的额度和车辆决定的；而续保保费也需根据出险次数和折旧率等因素来金决定。按照新的车险费率规则来算，出险1次保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次上浮50%，上年出险4次上浮75%，出险5次上浮100%。这样一来，车主整体所花费的保险费用会降低，以三年不出险为例，二次费改后，最低能享受的车险折扣接近3-4折，但三次费改后，三年不出险的话基本都在3折以下，而相应的车损险也会下降。

车损险的赔偿范围：

1.被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：

a.碰撞、倾覆、坠落；

b.火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；

c.外界物体坠落、倒塌；

d.暴风、龙卷风；

e.雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；

f.地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

g.载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

2.发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

车损险哪些不赔？

1. 驾驶人有下列情形之一者，保险公司不负责赔偿：无驾驶证或驾驶证有效期已满；驾驶的被保险机动车与驾驶证载明的准驾车型不符；持未按规定审验的驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险机动车;依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车。

2.地震；战争、军事冲突、恐怖活动、、扣押、收缴、没收、政府征用；竞赛、测试，在营业性维修、养护场所修理、养护期间；利用被保险机动车从事违法活动;驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车；事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据。

3.部分零件被偷不赔。如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。

4.精神损失不赔。大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。

5.发动机进水后再启动造成损坏不赔。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。

哪些车主必要要投保车损险？

1.新车、新手必买车损

新手发生事故的概率会很大，尤其现在城市里车辆密度那么高，驾驶技术不好的司机很容易撞到别的车，再加上新车大家都比较爱护，出了事故肯定要修，买车损险是很有必要的。

2.豪车、小众车必买车损

保险行业有一个术语叫做“车辆零整比”，零整比越高，维修价格就越高。奔驰C级零整比达到670.76，意味着把一台奔驰C级车所有零件拆开买相当于在在4S店入手同款车型6.7076辆。有的小众车，全车值10万元，但是所有配件值50万元，你要是撞坏某些配件真的负担不起。

哪些车主可以选择不买车损险？

1.车龄大的旧车可以不买车损

以一辆20万的车来说，开个4、5年会贬值到8、9万，高保费低保额，这个时候投保就不划算了，每年两三千的保费已经高于修车费用了。还有就是几万块钱的二手车，对比一下修理厂的维修报价和车损险的保费，如果维修费很低，基本就可以放弃购买车损了。

2.保有量大的经济车型可以不买车损

比如捷达，polo，朗逸，花冠之类的A级车，走到哪都能修，配件也便宜，第二年续保车损险就可以考虑不购买。

3.10年以上车辆，这种车辆保险公司不给承保车损险。

4.车辆价值较低，不总使用的车辆。

5.准备卖车的车主，保上了无意义还要退保或直接给买主了不划算。

6.老司机：驾驶技术较好，出险较少，车辆不贵的司机。

小结：以上就是小新说的车损险了。总的来说，车损险的购买原则就是看车龄、看车型、看车主技术；车龄小、车价高、新手司机的最好把车损买着，上，因为大多数车主还不能承受风险；车龄高、车价低、老司机的就可以不买车损了，因为性价比太低了。

最后，车险的购买是为了保障我们的日常用车风险，但不是买了车险就万事大吉了，还是要安全用车，谨慎用车。

二手车在经过这么多年的发展之后，已经形成了很大的规模，而且人们也逐渐开始接受二手车，在买车资金不够的时候，也会从二手车中选择。可是二手车市场里面的水很深，有不少人在买二手车的时候贪图便宜，结果就被坑了。因此，在买车的时候不要买这3种二手车，低价买回来，维修费贵上天。

第一种，老旧二手豪车

豪车是每个人的梦想，但是豪车的价格却不是每个人都能承担的起的，所以，有不少人就看中了二手豪车。二手豪车的价格就要便宜很多，尤其是上市时间很长的豪车，如果没有收藏的价值，那么它的价格就如雪崩一样，只需要几万元可能就能买到以前几十万的豪车。可是这种豪车的维修费用很高昂，很多零件都需要花大力气寻找，这个成本不是一般人能承担的。

第二种，事故车

汽车出现小剐小蹭还可以修补，但如果出现大的事故，那么维修费就比较昂贵了，所以很多车主就将其售卖。这种事故车是不建议购买的，哪怕它的价格很便宜，依旧不划算。因为发生大事故的汽车，需要进行大修才能继续上路，这里面花费的资金就不少，而且就算修复了，在之后的使用过程中，出现的故障也不少。

第三种，泡水车

泡水车在雨季最为常见，而且也不是说所有的泡水车都不能买，但是，出现在二手车市场的泡水车，多半都是淹过中控台的泡水车。汽车泡到这个程度，很多零件就已经进水受损，尤其是电子元件，在被水泡过之后就需要更换，整套处理下来，并不比事故车便宜。

在购买二手车的时候，我们一定要擦亮眼睛，因为很多汽车都是这三种汽车翻新过来的。最好是对汽车有很深的了解，或者有很懂车的朋友一起，不然，购买二手车这件事情还是要多考虑一下。

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